Accidente Rubens Barrichello en Monaco

Una tapa de alcantarilla provocó el accidente de Rubens Barrichello



Para garantizar que los monoplazas no despeguen y lancen las tapas de alcantarilla del circuito urbano de Mónaco, estas son soldadas cada año. Pero va a ser que en 2010 una de ellas no lo fue de la manera adecuada. Tras el accidente de Rubens Barrichello, un tercer safety-car salió a pista y en la televisión pudimos ver el cartel de la FIA indicando que la presencia del coche de seguridad se debía a una tapa de alcantarilla que estaba suelta en la curva 2, Beau Rivage.

Unos días después, conocemos que tras las investigaciones realizadas por Williams F1, esa tapa de alcantarilla fue la razón por la que Rubens Barrichello pinchó la rueda delantera de su FW30 y acabó estrellando su monoplaza contra los guardarraíles del trazado monegasco.